<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="2296">
<titleInfo>
<title>perencanaan sistem penggerak kemudi mekanis steering gear pada kapal ikan tradisional jenis jon-jon 30 GT</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. Seto Sugito, S.E., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Nahu Lam Alip</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2018</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xii, 65 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Kapal ikan jenis jon-jon merupakan kapal ikan tradisional khas didesa blimbing kabupaten lamongan. Pada sistem kemudi kapal digerakkan dengan cara didorong, Ini kurang efisien karena terdapat dua buah kemudi jadi dibutuhkan dua orang untuk menggerakkan secara bersamaan. sehingga direncanakan sistem penggerak kemudi mekanis streering gear untuk menghubungkan kedua kemudi dengan rangkaian roda gigi serta mengetahui besar daya yang digunakan untuk memutar kedua kemudi cukup dengan satu orang. Metode yang digunakan Untuk menyelesaikan permasalahan tersebut dengan perhitungan manual dan pembuatan desain rangkaian penggerak kemudi mekanis mengunakan penggerak roda gigi. pada perhitungan Gaya dan Torsi kemudi menggunakan 6 variasi sudut belok kemudi, 100,150,200,250,300, dan 350. Pada Sudut terbesar 350 didapat Gaya 6140,40 N dan Torsi 841,23 Nm. Untuk rangkaian roda gigi mengunakan 3 roda gigi dengan jenis roda gigi lurus yang saling dihubungkan, dengan diameter roda gigi 1 sebagai penggerak sebesar 80 mm dengan jumlah gigi 20, untuk roda gigi 2 sebagai roda gigi penghubung 100 mm dengan jumlah gigi 25, dan untuk roda gigi 3, 200 mm dengan jumlah gigi 50. dengan besar daya yang digunakan untuk merubah arah kemudi kapal 350 menggunakan rangkaian roda gigi sesuai hasil perhitungan didapat sebesar  17,19 Watt.</note>
<subject authority=""><topic>Steering gear</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Rangkaian Roda Gigi</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Pengerak Kemudi Mekanis</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>622.18.13 Nah p</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200422018</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>622.18.13 Nah p</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>2296</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2018-03-12 14:37:52</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2018-03-12 14:38:43</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>